Премиерът отказва подкрепа за градския транспорт в София. СОС: Наказват ни, защото сме от ГЕРБ!

„За София знам, че дупката е огромна. Приходите от хората, които използват транспорт и разподите са 2:1. Този модел не може да съшествува. Причината не са горивата. Посоката, в която трябва да работим, е оптимизация на системата“.

Това заяви премиерът Кирил Петков на конгреса на Сдружението на общините в отговор на въпрос на председателя на СОС Георги Георгиев.

„Преди да започнем да увеличаваме средствата, трябва да оптимизираме системата. Трябва да видим дали няма едни 20-30% икономии“, категоричен е премиерът, който предлага съкращения в общинския транспорт, както той направил в МС: „Когато започнах да работя в МС, там работиха 460 души в отдели, които бяха набъбнали бяха много важни. Направих преглед и видяхме, че цифрата може да се снижи до 300. Това е моделът, който ние проповядваме“.

Премиерът е категоричен: „Ще има пари, ако има оптимизация! Всеки път, когато поискаме още средства, трябва да видим дали тази дупка не е систематична – тя не се е отворила от горивата и първото място, което трябва да се направи, е оптимизация. На това не означава, че трябва да се намалят средствата.“

Председателят на СОС обаче твърдо смята, че държавата трябва да помогне на софиянци. „Свидетели сме на безпрецедентен ръст на цените на горивата. Близо половината от автобусите в София се движат на природен газ. Поскъпването на природения газ е с 300%“, каза Георги Георгиев.

Той подозира, че правителството наказва столицита, защото се управлява от ГЕРБ: „Крайно време е държавата да влезе в ролята си. 2 млн. български граждани, които живеят в София, не бива да бъдат наказвани за това, че градът се управлява от кмет на ГЕРБ“.

„През юли ни беше ни обещано, че ще бъдем компенсирани от държавата. До момента не сме получили нищо. Близо 40% от доходите на софиянци отиват за Градския транспорт. Къде са парите на столичани? Ние поставихме много ясни и решително въпроса, с призив проблемът да не се свежда до политическо противопоставяне. Проблем с горивата има в целия свят. София обаче не може да си позволи Градския транспорт да не функционира, той е кръвоносната система на града“, е категоричното мнение на Георгиев.

А това предполага, че предстои тежка битка между правителството и столичната управа.

Председателят на Столичния общински съвет обясни, че над 70% е спадът на приходите в Градския транспорт по време на пандемията. Въпреки това ние се справихме. Ситуацията вече е много тежка. Не можем да платим заплатите на 8000 служители на Градския транспорт. Къде са парите на София? Това не става с обещания. Препоръчва ни се да се увеличи цената на билета за Градския транспорт, това няма да е правилно, защото така държавата ще абдикира от своята роля. Това не е решение, така натоварваме още жителите на града. Не искаме помощ, а справедливо отношение към всички нас. Близо 1/3 от населението на страната живее тук. Нито един народ не трябва да бъде заложник на политически интереси“, обясни Георги Георгиев

Източник ЕПИЦЕНТЪР